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商品訊息描述
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【CHIMEI奇美】25公升旋風電烤箱(EV-25B1SK)
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商品說明
品名：【CHIMEI奇美】25公升旋風電烤箱EV-25B1SK
配件：烤盤、烤網、集屑盤、取盤夾
尺寸：25L
電壓：110V/60HZ
消耗功率：1200W
產地：中國
保固：一年
電檢字號：R63080
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
雞蛋戴奧辛汙染搞得人心惶惶，媒體報導台灣鋼聯股份有限公司處理含集塵灰廢棄物回收之工業用氧化鋅，販售予領有農委會飼料製造登記證的陸昌化工股份有限公司及鋅安工業股份有限公司，導致雞蛋戴奧辛汙染事件。此次雞蛋戴奧辛超標事件，相關單位已針對可疑畜牧場及相關飼料、水、空氣等介質進行採樣調查，以加速釐清確實汙染源，農委會今(25)日也邀集專家學者、飼料業者及產業團體研訂飼料及飼料添加物之戴奧辛標準，以維護飼料品質及畜禽產品安全。
產品外包裝及製程已清楚標示用途、無流供飼料用
而，農委會昨(24)日獲陳宗仁先生反映以上資訊後進行瞭解，陸昌化工股份有限公司雖領有農委會「氧化鋅」飼料製造登記證，因價格競爭銷售不佳，近年已無生產；鋅安公司則分別領有「氧化鋅」、「碳酸鋅」及「硫酸鋅」等飼料製造登記證，其中因碳酸鋅國內飼料業無使用需求，已多年未生產，硫酸鋅則僅生產供電子用銅箔，目前該公司飼料用產品僅有氧化鋅一項。經農委會與嘉義縣政府就書面資料及現場勘察結果初步研判，鋼聯公司產製的氧化鋅無流供飼料用。
▲鋼聯氧化鋅原料標註文字照片。（圖／農委會提供）
嘉義縣政府於昨(24)日下午接獲農委會通報，即刻赴鋅安公司查核實際生產情況，經查該公司所營氧化鋅產品，以工業用佔95%，飼料用佔5%，所購入鋼聯公司之粗氧化鋅係供作工業用氧化鋅(橡膠用)原料，另飼料用氧化鋅原料則購自其他廠商。縣政府人員現場勘查結果，飼料及工業原料與成品均分別儲放，且鋼聯公司產品包裝上皆標示「禁止用於食品、飼料、藥物」等文字。
鋅安公司產製工業用及飼料用氧化鋅成品均於外包裝標示「禁止添加於食品」，工業用則另標示「非食用 僅限于工業用途」字樣，已予明顯區隔不同用途。生產飼料用氧化鋅前，需進行生產線清潔處理作業（需7天），以確保未受前批產品汙染，農委會與嘉義縣政府近日內將就該公司提供之相關進出貨證明及發票等資料進行勾稽比對，並採樣檢驗，以確認事實真相。
農委會也再次強調，事業廢棄物、事業廢棄物再利用產品或清除處理機構資源化產品，不得使用於飼料或飼料添加物，依飼料管理法第20條第1款規定不得製造、加工、分裝、販賣、輸出、輸入、供自己或他人使用，如違法使用，可處5年以下有期徒刑、拘役，併科新臺幣2千萬元以下罰金。
桃園機場捷評價運可望於2月試營運，為因應旅客至台北車站轉乘，北市捷運局昨於交通會報中報告，機捷A1台北車站的7個地上出入口，連接捷運北門站、台北地下街、台北車站台鐵站、高鐵站的人行連通道內，指示標誌皆已就位，地上道路標誌線引導牌也已完成。
捷運局指出，機場捷運A1車站位於北車C1及D1用地，是地上2層及地下4層的車站。北側為市民大道，西側為延平北路，南側為北平西路，隔著交六及交八廣場與忠孝西路相鄰，東側為台鐵西側停車場及承德路，C1及D1基地中間為重慶北路穿越。
A1車站內的地下1樓為旅客大廳及臨停接送車道行李拖運區，地下二樓為連道及穿堂層，地下四樓為聯開商場及轉乘停車場。不過由於停車場屬於聯開的一部分，須待未來聯開完成，才可一併啟用。另捷運局在地下一樓設有臨停區，可供5部中巴、20部小汽車、30部計程車臨停載客，將隨車站通車同步啟用。
捷運局北工處長陳鴻濤說，旅客從機捷「A1」下車後，經過115公尺的地下長廊，直接連通到松山線北門站。若要前往台北車站台鐵大廳，則有ㄇ字形迴廊連通，不需走到戶外地面上。日前已請民眾協助實際測試，步行時間約5分鐘內，且動線為一直線，都有指標，沒有迷路的問題。
為避免迷路，捷運局已在北門站、台北地下街、台北車站台鐵站、高鐵站、站前地下街、誠品地下街、京站商場等處，設有指示標誌。地面道路上，在塔城街、延平北路、市民大道、承德路一段也有引導牌。目前因機捷尚未通車，因此通往機捷的標誌都用貼紙遮蓋，通車當天就會全部撕除。
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